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告诉你日本驾校的那些猫腻儿

日本驾校中的指定校、届出校、有什么区别?

我们考驾照究竟应该选什么样的驾校学习?

 

在日本,驾校主要分为两种。

 

1.指定自動車教習所(俗称公认校或指定校)

2.届出自動車教習所

 

日本驾校,大多数都是指定校,也就是大家常规理解的,毕业后去车管所考100道题,合格后就可以拿到驾照的那种驾校。

 

非指定校,也就是第二种届出学校,因为不受指定校规则约束,所以教学课时、教习内容等均可自由设置。

 

但是,正因为不受约束,所以这一类驾校毕业的学生必须通过车管所的技能考试,也就是临时驾照考试和最后的路考。并且,考过后,还需到指定校内学习高速公路驾驶技能(2小时)和紧急救护技能(3小时)。

 

显而易见,指定校和届出学校的考试,虽然“题型”类似,但“考场和监考老师”完全不同,这就相当于,前者考你每天走的一条路,而后者要考突然被告知的一条路,哪个好走?大家都心中有数。

 

此外,价格也是大家关心的问题。

 

指定校的课时和教习时间是有规定的,教学课程必须超过规定课时以上,并且报备公安局。

 

平均成本是练车1小时4000日元,交规1小时3000日元。完整学车一套下来,成本大约为23.4万左右,再加上车辆维护,场地维修等,每入校一名学生,指定校的盈利额只有8000-12000日元左右。

 

虽然利润很低,但偷偷告诉大家,日本驾校还有“额外”一笔收入,即公安局发放的支援给与金。因为驾校属于公安局的管辖范围,担任着培养与提高社会交通安全意识的重任。所以,公安局会根据驾校毕业生交通违纪情况发放支援给与金。

 

想运营好一所驾校的真理就是提高学生的安全意识。

 

另一方面,届出学校,完全是自主编排教学课程,且不具备教学应急救援措施的资格。所以,这种非指定校的教学成本是指定校的30%以下,可以说,非指定校的初期学费是很有魅力。

 

但是,从长远来看,非指定校的总体学费十分昂贵。也就是,后期叠加费用巨大,比如,单就最后高速和应急来说,协会指定价就在5万日元左右。
所以,请大家在选择驾校时,一定要擦亮眼睛,选择指定校。
区分这两种的方法是,指定校有公安委员会制定标志,没有则为非指定。

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